নিউজ  ডেস্ক::    বাংলাদেশ-মিয়ানমারের সীমান্তে বাংলাদেশের অভ্যন্তরে কোনো কাঁটাতারের বেড়া নেই। নেই সীমান্ত সড়কও। বিপরীতে মিয়ানমারের সীমান্তে রয়েছে কাঁটাতারের বেড়া ও সড়ক। দেরিতে হলেও এবার বাংলাদেশে পক্ষেও কাঁটাতারের বেড়া ও সড়ক তৈরির উদ্যোগ নেয়া হয়েছে।এদিকে বিজিবি বলছে, এটা হলে সীমান্ত সুরক্ষা, ইয়াবা পাচার, রোহিঙ্গা অনুপ্রবেশ কমানো সম্ভব হবে।বাংলাদেশ ও মিয়ানমার সীমান্তের দূরত্ব ২৭১ কিলোমিটার। যার মধ্যে ৫৫ কিলোমিটার নদীপথ আর বাকি ২১৬ কিলোমিটার স্থল সীমান্ত। এ সীমান্তে মিয়ানমারের অভ্যন্তরে রয়েছে রয়েছে সড়ক ও কাঁটাতারের বেড়া। ফলে মিয়ানমার সীমান্ত সুরক্ষা রক্ষা হলেও বাংলাদেশের সীমান্ত ছিল ঝুঁকিতে। ফলে বিজিবির পক্ষে কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ ও সড়কের দাবি ছিল।বিজিবি২’র অধিনায়ক লে. কর্নেল আবু জার আল জাহিদ বলেন, ‘সরকারের উচ্চ মহল থেকে গ্রিন সিগনাল পাওয়া গেছে এবং কাজও শুরু হয়েছে। আমরা যতদূর জানি খুব দ্রুত টেন্ডার হয়ে কাজ শুর হয়ে যাবে।’স্থানীয়দের দাবি, এটা হলে বাংলাদেশের নানাভাবে লাভ হবে। আর এর জন্য সংশ্লিষ্টদের আন্তরিকতা জরুরি বলে মত তাদের। এদিকে বিজিবি কর্মকর্তা জানালেন, সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ হলে সীমান্ত সুরক্ষা, ইয়াবা পাচার, রোহিঙ্গা অনুপ্রবেশ কমানো সম্ভব হবে।২৭১ কিলোমিটার সীমান্তে বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ-বিজিবির ৪৭টি বিওপি, ১২টি বর্ডার সেফটি পোস্ট, আটটি চেকপোস্ট ও চারটি স্পেশাল ক্যাম্প রয়েছে। এ ছাড়া রয়েছে শতাধিক ডিউটি পোস্ট। আর সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া ও টহল সড়ক নির্মাণ হলে বিজিবির দায়িত্বপালন আরো সহজ হবে।